novembre 28th, 2011 par Nicolas

Qui m’aurait dit qu’il faille aller au Danemark pour essayer une voiture électrique française…

Croyez le ou non mais les véhicules électrique sont prêts à faire leur entrée dans le garage de Monsieur tout le monde. Je suis allé essayer la nouvelle Renault ZE Fluence au centre d’essai de l’entreprise Better Place. Cette dernière présente principalement au Danemark et en Israël veut proposer la vente de voitures électriques et l’adhésion à un système de recharge et change de batteries pour ses clients.

On prend un forfait en fonction du nombre de kilomètres parcourus et on a accès à une borne de charge à son domicile et aux bornes dédiés dans les espaces publiques. Une voiture comme la Fluence ZE peu parcourir 160km en une charge. Ceci correspond largement à la distance moyenne que l’on parcourt quotidiennement. Si on souhaite aller plus loin, des stations qui changent la batterie en moins de 5 minutes vont être déployées sur tout le territoire danois.

Les véhicules électriques rajoutent de la complexité à la gestion des réseaux électriques et à la  production d’électricité. Pour pallier à cela, chaque voiture est équipée d’un ordinateur de bord qui assiste la gestion de l’électricité et des charges (en plus de quelques autres options plus « multimedia »). Ainsi avec un système plus intelligent la charge peut s’effectuer à l’heure où l’énergie est la moins chère, la plus abondante ou la plus « propre ».

Comme vous le savez probablement l’énergie électrique en grande quantité se stocke difficilement et les sources type éoliennes ou solaires ne facilitent pas la tâche car elles ne sont pas continues. Mais maintenant imaginez un réseau complet de voitures électriques (et de leur batterie) qui va pouvoir jouer le rôle de tampon dans la gestion des flux électriques. Ce n’est pas pour rien qu’un des principaux investisseurs de Better Place ici au Danemark soit le fournisseur d’électricité Energy Dong surtout quand on sait l’importante part de l’énergie éolienne sur le réseau danois.

Au niveau de la conduite? La voiture se conduit comme une automatique haut de gamme avec aucun délai d’attente entre la pression de l’accélérateur et l’accélération. Il ne faut pas s’attendre à ce que les gens vous entendent arriver, un peu comme si vous étiez à vélo. La conduite peut changer en étant plus souple et intelligente car vous avez la possibilité de récupérer l’énergie dans les phases de décélération. Plus de pollution auditive due au moteur, on entend que le bruit des pneus sur le goudron. J’ai ouvert ma fenêtre deux-trois fois tellement que j’étais agréablement surpris!

Better Place utilise pour le moment la Fluence ZE car c’est un des rares modèles qui ressemble à une berline classique thermique et dont la batterie peut se changer rapidement.

Reste à savoir comment à l’usage ça va se passer, si les gens vont apprendre rapidement à regarder dans la rue avant de traverser et pas seulement écouter ou encore si les batteries en fin de vie vont être traitées correctement…une nouvelle aire est lancée mais à quelle vitesse et à quel prix?

Plus d’informations: france.betterplace.com/

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