Une des premières choses qui m’a choquée en arrivant à Linköping, c’était l’utilisation intensive du vélo. Dès ma première traversée, je n’ai pu m’empêcher de constater le faible nombre de voiture en centre ville (alors que la circulation est permise). J’ai également pu voir le nombre impressionnant de parkings à vélo.

Ceci étant, on s’attend pas encore à ce que l’on peut voir à l’université. Pendant le programme d’intégration, ils nous avaient prévenus sur le fait qu’une fois la rentrée commencée, il fallait bien se souvenir où l’on avait mis son vélo. Et… Ils avaient bien raison. L’université commence réellement pour tout le monde aujourd’hui et je vous laisse un aperçu sur les photos de ce que l’on peut voir devant les bâtiments de la Fac les jours de cours.

Il y a également une photo de ma merveilleuse bécane. Je l’ai négociée pour 500 SEK (53€), ce qui est le juste prix pour un vélo comme celui-ci, ici à Linköping. Bon il a fallu resserrer quelques écrous, parceque les roulements, voire même la roue, étaient sur le point de prendre la route tous seuls. J’ai toutes les vitesses. Les plateaux…hum… On peut passer le deuxième en tirant sur le câble, et sinon, pour passer le premier, bah on le passe pas, ça se fait tout seul… Pas toujours au bon moment, mais ce n’est pas grave.

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Linköping est une ville fabuleuse pour le vélo. Premièrement elle n’est pas très grande (un peu moins grande que Nancy). On peut accéder au centre ville en 20-25 min depuis Ryd. L’université quant à elle se trouve à 10 min en vélo (Ca se fait en 5min si on est vraiment à la bourre… SiSi je vous jure !). On peut noter aussi un réel aménagement pour les vélocipèdes. De nombreux passages leur sont réservés, des parkings, des grands, pas besoins de barres pour coincer les roues, ici tout le monde possède une béquille sur son engin. Même devant les bâtiments où se trouvent les corridor rooms, il y a suffisement de place pour tout le monde.

Mais la police surveille, le port de lampe est obligatoire la nuit. On peut recevoir une amende qui souvent est équivalente ou supérieure au niveau du prix, à celui du vélo lui-même. J’ai donc acheté des mini-lampes composées d’une seule LED, continue ou clignotante, qui peuvent se mettre facilement dans la poche.

Ici les parkings pour voitures coûtent, et ils sont très ponctuels pour vous mettrent une prune. Donc ne pensez pas vous en sortir avec un ticket périmé de 5 min.

Vous l’aurez compris, Linköping est bien le paradis de la pédale !

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