P-51 Mustang ou presque…
mars 16th, 2009 par Nicolas
PartagerOn peut dire que j’aurai pris mon temps pour le finir celui-ci. En même temps ce n’est pas simple de construire un avion quand on a pas sa caisse à out’s et son atelier. Par chance le corridor possède un cellier que j’ai pu squatter, et ma chambre a été utile sur la fin également.
Bon le ruban adhésif sur le nez, c’est juste qu’il est pas terminé, mais je ne pouvais pas attendre. Je voulais m’assurer qu’il vole avant de passer du temps sur la finition.
La structure est tout en dépron (Polystyrène) avec un renfort en carbone pour les ailes et un pour le stabilisateur. La technique de construction m’était nouvelle, mais ma foi, elle est très efficace car elle peut-être appliquée rapidement et les qualités de vol sont bonnes au final. La difficulté était plutôt pour l’acquisition du matériel entre paquet de France (merci Maman !), achats sur internet, achats en boutiques spécialisées et magasins de bricolage, les délais ont été rallongés.
Si des modélistes passent dans le coin, voilà le lien pour les plans et les informations :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=578985
Bientôt les vidéos (embarquées ?), enfin ça dépend de la météo …
mars 16th, 2009 at 23:06
Félicitation !! Super l’avion!! Tu me le feras essayer..? ^^
mars 16th, 2009 at 23:20
Euh…Comment t’expliquer…
mars 17th, 2009 at 21:44
Mais euh… Comment veux-tu que je progresse? Ça fera un an que j’ai pas piloté en plus, il me faut une remise à niveau et cet avion me semble tout destiné.
mai 4th, 2009 at 19:51
slt , je suis entrain de faire le meme par contre je bloque un peu sur le fuselage , tu decoupe bande par bande en depron 3mm et tu les colle au fur et a mesure ou en 1 ou 2 bande
mai 4th, 2009 at 23:58
Salut,
C’est plus trois morceaux pour chaque flanc. J’en ai un peu chié pour faire un truc propre surtout à l’avant en fait. L’idée c’est de coller les plaques d’abord par le centre, et après en les chauffant (pistolet air chaud(faire gaffe) ou sèche cheveux) les faire prendre la forme du fuselage. C’est la partie un peu embêtante de la construction en fait, et celle que j’ai pas trop réussie en fait. Le truc c’est que si tu découpe trop le Dépron, ça va faire des arrêtes dans les courbes, alors que en le chauffant et en l’arrondissant sans découpe, tu as des formes plus douces et appréciables.
En espérant t’avoir aidé,
Nicolas.
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